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随着葡萄牙体育主帅阿莫林成为曼联新帅，那么葡体的瑞典锋霸约克雷斯一直与曼联传转会传闻，但阿莫林对曼联阵容最为不满意是后防线，首位葡体弟子来投或许不是前锋，而是后卫。

来自瑞士天空体育的最新消息，曼联新帅阿莫林已经联系了旧主葡萄牙体育的20岁科特迪瓦中卫迪奥曼德。阿莫林与这位昔日爱徒进行了对话，阿莫林试图说服迪奥曼德转战英超加盟曼联，师徒在梦剧场再聚首。

据悉，迪奥曼德也是瓜迪奥拉看上的年轻中卫，随着瓜帅与曼城续约2年，至2027年。瓜迪奥拉就会力荐曼城签下迪奥曼德，这意味着曼市双雄就会在引进迪奥曼德上进行竞争。阿莫林是提拔迪奥曼德的恩师，而瓜迪奥拉执教的曼城更具荣誉的竞争力。

 储能 分析师称，2024H1全球储能电池产量增速在20%左右，国内储能系统装机并网规模同比增长40%，美国等部分海外国家储能装机并网规模同比增长50%以上。Q2国内储能板块盈利能力环比略微提升，毛利率和净利率均大约上涨1pct。预计未来三年全球储能电池需求量的年均增速为50%左右。

重卡 分析师称，8月重卡市场批发销量约5.8万辆左右，同比下滑18%。从细分市场看，重卡增长主要体现一是海外出口市场，8月重卡出口销量结束了6~7月连续同比下降，重回上升通道，预计增幅超过13%，主要受益于俄罗斯计划10月起大幅提高进口汽车报废处理税税率；二是新能源重卡8月延续“淡季不淡”的良好势头，估计终端实销达到5500~6000辆，同比大幅增长近1倍。8月28日刚发布以旧换新操作细则，预计9~12月这4个月重卡市场将释放5~6万台政策性新车增量。预计2024全年重卡市场批发销量为96万台左右，其中国内约68万台，出口为28~29万台；新能源重卡销量为6~6.5万台，渗透率接近10%；LNG重卡销量超20万台，渗透率为31%左右。

迪奥曼德出自中日德兰青训，球员于2023年1月以750万欧元的转会费从中日德兰加盟葡萄牙体育，就此快速成为葡体的主力中卫，葡超联赛炙手可热的年轻天才中卫。

现年20岁的迪奥曼德，身高1.90米，右脚球员，主打中卫位置，与葡萄牙体育的合同至2027年，目前球员在德转的身价为4000万欧元。本赛季至今，迪奥曼德各项赛事共为葡萄牙体育出场14次，其中12次首发快速资讯，合计出场1041分钟。