自今年4月的F1中国站后球员动态快览,效力红牛的佩雷兹就没有再登上领奖台,临近赛季末就已有不少传闻这名墨西哥车手将被替换。如今,佩雷兹在社交网站发布短片,公布2025年将不再是红牛车手,结束4年的红牛生涯。
281场、6个分站冠军,是34岁佩雷兹至今的F1成绩单,似乎未来再没有机会改写这纪录。在疫情期间把握机会坐上红牛赛车,正如赛车界的童话故事,即使最终章并不完美,佩雷兹仍然是墨西哥的传奇。
“嘶!”李怀风倒吸一口冷气,挺身上前,不是惊讶,而是在抽烟。
地处偏僻郊区的这座重型监狱占地面积极为宽广,大约有数百亩的面积,冰冷高大近十米的围墙将这里围成另外一方世界。时刻有荷枪实弹的特种兵巡逻经过,而在中央的一处高塔型建筑上,四个方向都铁打不动地轮换着四名持着M43型步枪的枪法精准的警卫。甚至在某些不起眼的角落,伸出几支黑洞洞的枪口。这是时刻待命严密监察的狙击手。
虽然佩雷兹与红牛车队在今年6月完成续约,但这名34岁的墨西哥车手本赛季表现一般,除了赛季开始的五站四登颁奖台后,中国站后未曾打入三甲,总分比队友维斯塔潘少285分,红牛车队无缘在车队榜三连霸,今年连第二都不保,而佩雷兹被弃用的消息传了大半年,红牛领队霍纳早前表明来年车手阵容或有变动。
“感激红牛车队这四年来的一切,祝愿你们未来安好。”佩雷兹在社交网站发布短片,宣布离开红牛,“过去四年能够效力像红牛般完美的车队,我很感恩,这是一趟毕生难忘的旅程,我们一同打破纪录、创造历史,我十分珍惜每一分每一秒。”佩雷兹感激红牛车队上下,由管理层到车队工程师,祝愿大家一切安好。
佩雷兹特意提及维斯塔潘,“与Max做队友,一同分享胜利的喜悦,这是我的荣幸。”这名墨西哥车手亦向各地车迷致意,特别是墨西哥的车迷,感激这段时间的支持,佩雷兹表示:“我们好快再见面。”
佩雷兹离开红牛后,未有公布维斯塔潘来年的搭档是谁,只是表示适当时间就会公布,霍纳早前明言,将在余下一席将属于日本车手角田裕毅或新西兰的劳森。
2011年,佩雷兹在索伯车队开展F1生涯,二年生一季三登领奖台,随即受到迈凯伦的青睐,2013年转会与汉密尔顿成为队友,其后生涯没有变得顺风顺水,在迈凯伦失败收场,回归印度力量重新出发。佩雷兹似季找到最佳的位置,驾驶实力不算最强的赛车,往往能够发挥超水平的实力,使其他强队吃尽苦头,而他有独有方式养胎,经常能够比其他车手用更长时间,被称为保胎大师。
佩雷兹在印度力量效力7年,车队改名为RacingPoint,2020年,车队再度改名,被斯特罗尔父亲收购后,改名为阿斯顿马丁,佩雷兹正是被清洗的对象,遇上F1生涯最大危机,反而激发他的小宇宙,在2020年赛季末的巴林萨基亚站夺下生涯首个分站冠军,这个冠军同时为他赢得一纸红牛合约。
差点离开F1,随后竟坐上最强的赛车,就像赛车界的童话故事,佩雷兹虽然战绩比不上维斯塔潘,但依然展示一定的战力,对上3年亦曾赢得分站冠军,两度助红牛夺得车队总冠军。
不过,自2023年起,佩雷兹成绩稍为下滑,该年曾经连续五站未能跻身Q3,红牛更邀请列卡度返回红牛体系,明显是为撒换佩雷兹做准备,但红牛最后没有动作,佩雷兹以车手榜亚军完季,他在今年初表现强势,五站四度登上颁奖台球员动态快览,可惜中国站后无以为继,余下赛季未能再打入三甲,即使今年6月与车队续约至2026年,最终难逃被撤换。